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XDPK-I跑偏開(kāi)關(guān)工作原理
  • 發(fā)布日期:2019-05-23      瀏覽次數(shù):2452
    • XDPK-I跑偏開(kāi)關(guān)工作原理

      適用于以下設(shè)備的緊急或正常關(guān)機(jī)
      1、常規(guī)皮帶輸送機(jī)
      2、梭式輸送機(jī)
      3、裙邊式給料輸送機(jī)
      4、斗式提升機(jī)
      5、包裝線(xiàn)
      6、堆料/取料系統(tǒng),起重機(jī),挖掘機(jī)
      7、輪船裝卸系統(tǒng)
      8、水平給料機(jī)

      跑偏開(kāi)關(guān)(Belt Sway Switches)又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān)。是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對(duì)于輸送帶在出現(xiàn)跑偏的情況下起到自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種保護(hù)裝置。
      跑偏開(kāi)關(guān)跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)作用,因此必須達(dá)到的IP 。

      開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī),避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便,運(yùn)行,是帶式輸送機(jī)*的保護(hù)裝置。

      跑偏開(kāi)關(guān)工作原理
      1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥度1/3處。
      2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。
      3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。
      (注:當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對(duì))
      4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。

      ① 跑偏開(kāi)關(guān)有兩級(jí)角度,一般常用的是:一級(jí)角度為:10、12、20.二級(jí)角度為:30、35、45.
      當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí),輸送帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn),當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重,達(dá)到2級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后,膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位,回到初始狀態(tài)。

      ② 輸送機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位。

      XDPK-I跑偏開(kāi)關(guān)工作原理
      ③ 跑偏開(kāi)關(guān)有兩級(jí)動(dòng)作功能。一級(jí)動(dòng)作用于報(bào)警,二級(jí)動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。

      跑偏開(kāi)關(guān)當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)12°時(shí),一級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(報(bào)警信號(hào))。當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)30°時(shí),二級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(停機(jī)信號(hào))。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。跑偏開(kāi)關(guān)二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線(xiàn)路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位。

      拉繩開(kāi)關(guān)FKLT2-Ⅱ

      拉繩開(kāi)關(guān)雙向XDT-A-FC

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      接近開(kāi)關(guān)XS8-C40PC440

      光電開(kāi)關(guān)PTE-BC200DFBLAJB/T

      接近開(kāi)關(guān)130 T8-D8-22-DC24V

      拉繩開(kāi)關(guān)YHLS-DZ

      雙向拉繩開(kāi)關(guān)|TKS-1||

      拉繩開(kāi)關(guān)KIEPE-PRS001

      雙向拉繩開(kāi)關(guān)|JSB/KLS-1 JB/T

      一體化聲光報(bào)警器XD-TM-2 220V

      兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)KPT1-10-45 380V

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