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一、牌號(hào)從哪里選

EXLS不銹鋼拉繩開(kāi)關(guān)的承載殼體用不銹鋼板加工，隨機(jī)附帶的牌號(hào)通常有304與316兩檔。室內(nèi)棧橋與普通輸煤廊道取304即可，造價(jià)省、備料易；靠海立桿、沖洗水含鹽或介質(zhì)帶弱酸堿的區(qū)段取316，接縫處多年不泛銹斑。同一條線路統(tǒng)一牌號(hào)，日后換件無(wú)須分辨。

二、耐蝕之外還看中什么

不銹鋼受撞后不易開(kāi)裂，配合較厚壁面與粗短安裝腳，繩帶牽拉與落料沖擊之下軸位仍能保住。表面光潔，粘料用水一沖即落，不會(huì)像涂層破損后那樣自劃痕處向外擴(kuò)散銹蝕。

三、危險(xiǎn)區(qū)段的構(gòu)造處理

腔內(nèi)電路整體灌封，器件與外界氣氛隔開(kāi)；上下蓋貼合面加工出較寬平面，四周均布緊固螺栓，任一處不得少裝。進(jìn)線口配壓緊密封接頭，備用引入孔以同規(guī)格金屬堵板封死，不可代以塑料蓋。選用界限由設(shè)計(jì)方按現(xiàn)場(chǎng)分區(qū)資料核定，普通車(chē)間機(jī)型不能在這些區(qū)段代用。

四、動(dòng)作與保持方式

繩體經(jīng)張緊件拉直，內(nèi)部平衡件處于通路位置。沿線任意一點(diǎn)拉動(dòng)，平衡被打破，傳動(dòng)件轉(zhuǎn)過(guò)設(shè)定角度，觸頭換態(tài)并自鎖，停機(jī)指令持續(xù)送出；須到現(xiàn)場(chǎng)按下復(fù)位件才能重新待機(jī)，這一安排使隱患被查看確認(rèn)成為開(kāi)車(chē)前的必經(jīng)環(huán)節(jié)。

五、雙向引出與角度門(mén)限

繩索自本體兩端分別引出，左右任一方向受力都能驅(qū)動(dòng)同一套機(jī)構(gòu)，一臺(tái)兼顧線路兩側(cè)。動(dòng)作角度出廠校準(zhǔn)，人員扶靠產(chǎn)生的輕微受力不致誤判。

六、整定與季節(jié)復(fù)查

用花籃螺栓收繩，按壓中段下垂兩三厘米為度；八至十米設(shè)一只中間托輪。露天區(qū)段冬夏繩長(zhǎng)變化明顯，換季重校一次張力，花籃行程別一開(kāi)始就擰到頭。

七、裝設(shè)位置與清潔

支架固定于通行側(cè)機(jī)架，繩高取一米上下，站立時(shí)便于握取；走向避開(kāi)與運(yùn)動(dòng)部件交叉的部位。不銹鋼表面清灰用軟布，磨料類(lèi)擦拭會(huì)留下劃痕。

八、疑難處置問(wèn)答

拉動(dòng)無(wú)信號(hào)，查繩端是否脫開(kāi)、擺桿有無(wú)卡澀；誤停機(jī)，查垂度過(guò)大與異物掛帶；復(fù)位不到位，看積料是否墊住按鈕；殼面出現(xiàn)白色粉末狀腐蝕產(chǎn)物，說(shuō)明牌號(hào)與介質(zhì)不匹配，改用高一檔耐蝕材料。

九、維護(hù)周期

每月沿線走查一次，季度全線試?yán)⒌怯浽趦?cè)；繩體斷股或銹蝕整段換新，不作接續(xù)使用；貼合面擦凈后按對(duì)角順序分次擰緊螺栓，單側(cè)先緊會(huì)造成罩面翹曲。開(kāi)蓋檢修須先斷上級(jí)電源并掛牌，私自拆改將破壞原有防護(hù)構(gòu)造。

十、質(zhì)保交代

自交貨之日起保修十二個(gè)月。屬制造工藝或材料缺陷的故障，免費(fèi)維修或更換整件；裝接失誤、越過(guò)規(guī)定條件使用與外力損傷不在其列，備件與技術(shù)支持事宜請(qǐng)聯(lián)系供應(yīng)商。