SL-I皮帶縱向撕裂開關在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂 開關能給監(jiān)視人員提供信號或 關掉輸送機。

撕裂開關成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端*固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內兩個微動開關發(fā)出或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開機。

SL-I皮帶縱向撕裂開關特點

&miot;結構簡單、牢固，不需維護
&miot;帶防腐層的鑄鋁外殼 重載微型開關觸點
&miot;作用力只需0.9Kg既可觸發(fā)

SL-I主要技術指標

&miot;殼體防塵、防雨、室內外安裝
&miot;一常開、一常閉、配用四芯電纜長1.5m， 線色紅藍為常開、黑白為常閉
&miot;開關額定值為20A/125、250V或480VAC
&miot;開關可根據(jù)需要接成常開或常閉形式

SL-I安裝與調試

&miot;撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關、撕 裂開關的拉環(huán)要與膠帶邊緣同，若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好度后再把支架與支座焊牢。
&miot;掛上攔索，一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索死，另一端穿過對方撕裂開 關支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
&miot;收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。
&miot;攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關為宜。
&miot;膠帶在苛載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。

SL-I概述：
●拉線開關是雙向觸動的，既可安裝在輸送機中間位置，也可安裝在其兩端。
●通用的安裝設計使拉線開關既可安裝在輸送機的縱梁頂部也可安裝在其兩側。
●堅固的鑄鋁外殼，特殊環(huán)境可選擇表面處理。
●整體式蓋板使的接線及開關調整方便簡單，而不用拆卸開關。
拉線開關鋼絲繩一端固定在一個固定的拉線螺栓上，另一端固定在開關臂上，鋼絲繩應每3m用一個有孔螺栓支撐，開關到固的距離應不超過24m，兩開關的距離不超過48m。當外力促使開關臂桿轉動到位置時，觸動微動開關并鎖定，直到人工復位。

應用范圍：
●適用于以下設備的緊急或正常關機
●常規(guī)皮帶輸送機 梭式輸送機
●裙邊式給料輸送機 斗式提升機
●包裝線 堆料/取料系統(tǒng)，起重機，挖掘機
●輪船裝卸系統(tǒng) 水平給料機

規(guī)格：
●鎖定角度：20⪚
●拉力：3-8Kg
●開關間zui大間距：48m（水平）36m（傾斜），
●每3m纜繩有一支撐
●動作角度：30⪚