BFK-LA302皮帶機(jī)急停保護(hù)事故開(kāi)關(guān)原理

產(chǎn)品概述

拉繩開(kāi)關(guān)用于膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)，啟動(dòng)本機(jī)開(kāi)關(guān)，立即停機(jī)，防止事故的擴(kuò)大。 本機(jī)由于安裝方便，開(kāi)關(guān)運(yùn)行，在膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用。

主要參數(shù)

1、使用環(huán)境條件

a、環(huán)境溫度-30℃～ +50℃

b、相對(duì)濕度 不大于85%

安裝調(diào)整

拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊有檢修通道的地方，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。

1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。

2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。

3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。

4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。

（注：對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。）

BFK-LA302皮帶機(jī)急停保護(hù)事故開(kāi)關(guān)原理

皮帶機(jī)急停保護(hù)事故開(kāi)關(guān)的原理主要依賴(lài)于拉繩開(kāi)關(guān)和急停開(kāi)關(guān)。?

拉繩開(kāi)關(guān)由拉桿、?復(fù)位柄、?凸輪、?鎖槽及微動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成，?安裝在皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)機(jī)架上，?通過(guò)鋼絲繩沿著輸送機(jī)兩側(cè)連接開(kāi)關(guān)。?當(dāng)皮帶機(jī)工作過(guò)程中出現(xiàn)事故，?拉動(dòng)一側(cè)或兩側(cè)連接的鋼絲繩，?可以實(shí)現(xiàn)停機(jī)，?避免事故的擴(kuò)大。?這種開(kāi)關(guān)在任意位置拉動(dòng)鋼絲繩都可以實(shí)現(xiàn)停機(jī)。?

急停開(kāi)關(guān)由外殼、?行程開(kāi)關(guān)、?急停拉環(huán)、?復(fù)位拉環(huán)、?接線端子等部分組成。?當(dāng)任一邊的急停拉環(huán)上向外施加60N±10N的作用力并產(chǎn)生位移時(shí)，?急停開(kāi)關(guān)內(nèi)的行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作，?接點(diǎn)狀態(tài)翻轉(zhuǎn)，?并自鎖；?在相應(yīng)的復(fù)位拉環(huán)上向外施加60N±10N的作用力時(shí)，?急停開(kāi)關(guān)內(nèi)的行程開(kāi)關(guān)再次動(dòng)作，?接點(diǎn)狀態(tài)復(fù)原。?這種開(kāi)關(guān)安裝在皮帶機(jī)兩側(cè)的支架上，?用拉繩依次把急停開(kāi)關(guān)的急停拉環(huán)分別相連，?通過(guò)電纜將急停信號(hào)、?電源地接至帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)控制裝置主機(jī)內(nèi)對(duì)應(yīng)的接線端子上。?

綜上所述，?皮帶機(jī)急停保護(hù)事故開(kāi)關(guān)通過(guò)物理操作實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)，?確保在緊急情況下能夠迅速切斷電源，?保障設(shè)備和人員的安全。?