不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)TYPP-12-30-B工作原理

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。

當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（12°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的*組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。

當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。

安裝說(shuō)明

1、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。

2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。

3、安裝距離:建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。

4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號(hào)，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級(jí)報(bào)警信號(hào)，3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。

不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)TYPP-12-30-B特點(diǎn)

·結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、

·防塵、防震、防潮

·體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)

·安裝方便，免維護(hù)

·輸出信號(hào)既可與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備聯(lián)鎖使用，也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)

·電源適應(yīng)性廣:24~380V

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、位置控制開(kāi)關(guān)、

HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35、KPT1-12-30、KPT1-20-35、FSPK-III、JPKJS、

DPK-12-30、DPK-20-35、PK-12-30、PK-20-35、JHPK-12-30、XLPP-1、XLPP-11、

XLPP-111、XLPP-J、JSB/KPP-12-30、JSB/KPP-20-35、FPK-12-30、FPK-20-35、

NKPK1-12-30、NKPK1-20-35、YHPK-I、DQK2-15A-30B、XLPP-III、YHPK-12-30、

YHPK-20-35、YHP-12-30、YHP-20-35、PNS-1、FM1230、FM2035、ELAP-20、ELPP-22P、XTBP-20、YSPP2-30、JYB/PK-12-30、JYB/PK-20-35、TYPP-12-30

防水兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)NST1-12-30

不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān):PXA-34KK-A、PXA-02GKH-10-30-A、PXA-02GKH-10-30-B